Ingénieur en propulsion

Ingénieur en propulsion

Lieu : Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des réacteurs d'aviation commerciale, se concentrant particulièrement sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA, lui permet d'offrir des économies de coûts et de la the flexibilité à notre clientèle composée de compagnies aériennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, de réparation et de révision (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI exerce ses activités à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

L'ingénieur en propulsion fournit un soutien technique en ingénierie pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des moteurs CFM56. Ce rôle travaille en étroite collaboration avec les équipes de production pour résoudre les problèmes techniques, soutenir les activités de démontage et d'assemblage des moteurs, et résoudre les divergences d'ingénierie tout en assurant la conformité aux exigences réglementaires et techniques.

L'ingénieur en propulsion contribue au maintien de l'intégrité des moteurs, de l'efficacité opérationnelle et du respect des délais de livraison en soutenant les enquêtes, les actions du comité d'examen du matériel (MRB) et la documentation technique dans l'ensemble des opérations moteurs.

Pour soutenir nos opérations, nous recherchons des candidats intéressés par des opportunités de quart de jour ou de soir. Ces horaires offrent de la constance et peuvent procurer une souplesse accrue au cours de la semaine.

• Quart de jour : du lundi au vendredi, d'environ 7 h 00 à 15 h 00
• Quart de soir : du lundi au jeudi, d'environ 12 h 00 à 22 h 00, offrant de longs weekends chaque semaine

La disponibilité et les préférences en matière de quarts de travail seront discutées lors du processus de recrutement afin d'assurer la meilleure adéquation possible pour le candidat et l'équipe.

Responsabilités :

• Fournir un soutien technique pratique aux équipes de production lors des activités de démontage et d'assemblage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingénieurs de groupe motopropulseur au sein de la cellule de livraison axée sur la production (POD), en offrant des orientation techniques sur les constatations, les ajustements de portée et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la résolution des demandes du comité d'examen du matériel (MRB) et des conclusions d'ingénierie en harmonie avec les calendriers opérationnels et les objectifs de délai d'exécution
• Communiquer les sujets techniques de manière claire et professionnelle avec le fabricant d'équipement d'origine (OEM), ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes
• Participer aux enquêtes liées à la garantie, à la qualité ou aux événements sur les moteurs, en contribuant aux rapports techniques et à l'analyse des causes profondes au besoin
• S'assurer que la documentation de la portée des bons de travail (WOS) est conforme aux spécifications techniques de FTAI
• Travailler en étroite collaboration avec l'ingénierie de configuration et des méthodes lors des examens de publications et des activités d'examen PMA/DER
• Aider à l'élaboration de procédures d'ingénierie et d'instructions techniques (IT)
• Soutenir l'évaluation et la préparation des procédures de disposition technique (EDP)

Qualifications :

• Baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou dans une discipline connexe
• Environ 5 ans d'expérience technique pertinente en maintenance, réparation ou révision de moteurs, ou une combinaison équivalente d'études et d'expérience
• Connaissance pratique des réglementations applicables (FAR, RAC), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilité (CN)
• Expérience avec les composants ATA 72 des moteurs, avec une familiarité dans des domaines tels que les pièces à durée de vie limitée (LLP), le carter de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systèmes d'échappement, les LRU et les accessoires
• Expérience en matière de systèmes de propulsion d'aéronefs et de dépannage technique
• L'expérience en banc d'essai est considérée comme un atout
• Détenir, être admissible à ou souhaiter obtenir une certification ou une désignation telle que ingénieur de conception de groupe motopropulseur (DE/DES), délégué/concepteur TC ou FAA, DAR ou DER (considéré comme un atout, non obligatoire)
• Solides capacités d'analyse et de résolution de problèmes
• À l'aise de contribuer aux enquêtes et aux analyses techniques avec les orientations appropriées
• Capacité à travailler de manière autonome tout en collaborant efficacement au sein d'une équipe
• Solide connaissance pratique des outils Microsoft Office
• Fonctionnel en français et en anglais

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération concurrentielle
• Du temps pour recharger vos batteries avec des vacances, des jours personnels, des jours fériés et des congés parentaux
• Une couverture complète de soins médicaux, dentaires et de la vue pour la famille dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24 h/24 et 7 j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous aider dans votre parcours de mieux-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) comprenant des séances de counseling gratuites en personne
• Assurance voyage médicale
• Installations de conditionnement physique sur place à nos principaux emplacements de bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite comprenant des cotisations jumelées de l'employeur dès votre premier jour d'emploi, incluant également l'accès à des conseillers financiers offrant des conseils en investissement et une planification financière globale

Énoncé d'équité en matière d'emploi :

FTAI Aviation souscrit au principe de l'équité en matière d'emploi et valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour communiquer avec les autres emplacements de l'entreprise, les partenaires et les clients situés à l'extérieur du Québec, ainsi que pour lire, interpréter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais au besoin.